Aktualności

Na Wiśle zostały zbudowane dwie wyspy, które będą stanowiły pole działania dla palownic wykonujących wiercone pale pod podpory Mostu Północnego. W dno rzeki wbito profile stalowe. Wygrodzoną profilami przestrzeń wypełniono piaskiem. Na wyspy barkami dowożony jest sprzęt i materiały. Przed rozpoczęciem robót palowych Geotest przeprowadził ostatnią fazę badań geotechnicznych. Wykonano sondowania sondą CPT i otwory badawcze do głębokości 40 metrów. Prace prowadzone były w trudnych warunkach atmosferycznych.

Przygotowujemy się do badań sondą CPT w nurcie Wisły. Badania prowadzone będą dla celów budowy podpór Mostu Północnego. W miejscu projektowanych podpór wykonywane są obecnie sztuczne wyspy. Sonda zostanie przewieziona pontonem na wyspę. W czasie prowadzonych w lipcu badań geotechnicznych z barki wykonane zostały wiercenia badawcze i sondowania sondą SPT.

W latach 2006 - 2008 Zakład Badań Geotechnicznych GEOTEST sprawował nadzór geotechniczny nad budową bielańskiego odcinka metra (pomiędzy stacjami Słodowiec i Wawrzyszew). Wykonawcą robót budowlanych był Mostostal Warszawa SA. W trakcie realizacji kontraktu Geotest pomagał rozwiązywać problemy geotechniczne pojawiające się na budowie.

Zakład Badań Geotechnicznych Geotest w latach 2007-2008 pełnił funkcję inspektora nadzoru geotechnicznego nad modernizacją linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie. W ramach prac budowlanych dokonano wymiany podtorza, szyn, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowano wiele obiektów inżynierskich. Wybudowano również dwa nowe przystanki do obsługi podróżnych korzystających z szybkiej kolei miejskiej, która będzie kursować z centrum stolicy na lotnisko.