News

Rozpoczęliśmy badania geologiczne, hydrogeologiczne i środowiskowe na potrzeby odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla. Prace prowadzimy na Placu Piłsudskiego i w Ogrodzie Saskim, czyli w miejscu, które łączy w sobie niemal wszystkie trudności, jakie może napotkać geolog w centrum dużego miasta.

Michał Grela, Prezes Geotest oraz Prezes Zarządu Polskiego Zrzeszenia Wykonawców Badań Podłoża Gruntowego (PZWBPG), wygłosił wykład otwierający i poprowadził sesję pierwszego dnia 40. Ogólnopolskich Warsztatów Pracy Projektanta Konstrukcji. Jubileuszowa edycja odbyła się w dniach 23–26 czerwca 2026 roku w Hotelu „Stok” w Wiśle i w całości poświęcona była geotechnice w praktyce projektowej.

W ostatnim czasie Geotest czynnie uczestniczy w rozwoju polskiej sieci portów lotniczych. Aktualnie prowadzimy prace na terenie lotniska Okęcie, gdzie projektowana jest rozbudowa istniejącego terminala.

Zaawansowane badania podłoża gruntowego realizujemy zarówno w strefie otwartej, jak i zamkniętej lotniska. To zadanie stawia przed nami wysokie wymagania projektowe, a dodatkowym wyzwaniem jest konieczność prowadzenia prac na terenie czynnego portu lotniczego o znaczeniu międzynarodowym.

Już kilkukrotnie realizowaliśmy badania na terenie rafinerii Orlen w Płocku, czyli w jednym z najbardziej wymagających środowisk, z jakimi spotykamy się w naszej pracy.

Prowadzenie prac na terenie zakładu wymaga odbycia stosownych szkoleń oraz przestrzegania zaostrzonych zasad BHP. W zależności od strefy konieczne jest stosowanie odzieży kwasoodpornej lub ognioodpornej, a niekiedy także specjalnych masek ochronnych.

Mieliśmy przyjemność uczestniczyć pośrednio przy jednym z najbardziej spektakularnych projektów inżynierskich w Polsce ostatnich lat. Pałac Lubomirskich w Warszawie - jedna z największych budowli, jakie kiedykolwiek relokowano na świecie - trafił na nowe miejsce po kilkudziesięciometrowej wędrówce wzdłuż specjalnie wykonanego torowiska.

W grudniu 2025 r. podpisano umowę na budowę nowego pawilonu Muzeum Powstania Warszawskiego przy ul. Towarowej w Warszawie. Trzykondygnacyjny obiekt (jedna kondygnacja naziemna i dwie podziemne) pomieści audytorium na 300 osób, sale warsztatowe, przestrzenie wystawiennicze i magazynowe oraz zielony ogród na dachu. Zakończenie budowy planowane jest na 2029 r. Inwestycja realizowana jest za prawie 140 mln zł ze środków Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Miasta Stołecznego Warszawy.

Ponad 2 lata trwały kompleksowe badania geologiczno-inżynierskie oraz geotechniczne dla projektu terminala CPK (obecnie Port Polska). Skala prac terenowych i laboratoryjnych wymagała zaangażowania wyspecjalizowanych zespołów, a nadzór nad całością sprawował Geotest.

Dzielenie się wiedzą to nasza pasja! Miło nam poinformować, że zakończyliśmy cykl wykładów dedykowanych członkom Mazowieckiej Okręgowej Izby Architektów RP.

Podczas spotkań dr inż. Krzysztof Traczyński przybliżył uczestnikom zawiłości badań chemicznych gruntu oraz praktyczne aspekty współpracy na linii geotechnik-projektant. Izba doceniła nie tylko wysoki poziom merytoryczny prezentacji, ale przede wszystkim ich wymiar praktyczny, oparty na konkretnych przykładach z naszych realizacji.

Informujemy o zakończeniu kluczowego etapu prac geotechnicznych, które wykonaliśmy na potrzeby największej w historii rozbudowy terminalu lotniska Kraków-Balice.

Nasz zespół zrealizował szeroki zakres specjalistycznych badań terenowych i laboratoryjnych. Skala tej inwestycji wymagała od nas zastosowania zaawansowanych metod rozpoznawczych, które są kluczowe dla bezpiecznego i efektywnego fundamentowania rozbudowywanego obiektu.

Szczegóły wykonanych prac:

Rok 2025 to dla firmy Geotest czas podwójnego świętowania. Obok jubileuszu 35-lecia nieustannej działalności, ogłaszamy osiągnięcie historycznego kamienia milowego: w październiku 2025 roku zatwierdziliśmy 1000. dokumentację geologiczno-inżynierską w historii firmy!

To bezprecedensowy sukces, który czyni Geotest prawdopodobnym rekordzistą w skali kraju. Zgodnie z naszą wiedzą, żadna inna firma w Polsce nie uzyskała dotychczas tak znaczącej liczby pozytywnych decyzji zatwierdzających tego typu dokumentację.

Z przyjemnością informujemy, że Geotest aktywnie uczestniczy w jednym z najważniejszych i historycznych przedsięwzięć w Warszawie – odbudowie Pałacu Saskiego oraz Pałacu Brühla.

Geotest pełni funkcję Konsultanta Geologicznego w ramach tego projektu, świadcząc usługi doradcze i wspierające na etapie przygotowania i projektowania prac związanych z podłożem gruntowym.

Nasz zespół specjalistów jest odpowiedzialny za kluczowe zadania geoinżynieryjne:

Wierzymy, że odpowiedzialność społeczna to realne działanie. Rok temu powódź dotknęła Łąkę Prudnicką, niosąc zniszczenia, które wymagają kosztownych i natychmiastowych napraw.

Mieliśmy zaszczyt przyczynić się do przyspieszenia powrotu rodziny do bezpiecznego domu. Udzieliliśmy wsparcia, finansując i organizując wymianę 5 drzwi wraz z ościeżnicami w zniszczonym parterze.

Firma Geotest powstała 1 października 1990 roku. Od tamtego czasu zrealizowaliśmy wiele projektów, zdobywając zaufanie klientów i partnerów.

Nasze kluczowe osiągnięcia to ponad 1000 kilometrów wierceń, setki kilometrów sondowań oraz ponad 100 000 pobranych prób gruntu i wody gruntowej. Wykonaliśmy również liczne dokumentacje geologiczno-inżynierskie, analizy geotechniczne i środowiskowe, a także projekty planu remediacji i geotechniczne.

W Geotest z dumą świętujemy nasze 35-lecie, a razem z nim imponujące osiągnięcie: przeprowadziliśmy badania podłoża gruntowego dla 35 budynków, których wysokość przekracza 100 metrów! To znaczący kamień milowy, biorąc pod uwagę, że obecnie w Polsce są 43 takie obiekty.

W czwartek 29 maja 2025 roku odbyła się wycieczka techniczna "Metro - Inżynierska Inwestycja Miejska". Wydarzenie, współorganizowane przez firmę Geotest oraz Gulermak, umożliwiło studentom oraz kadrze profesorskiej Uniwersytetu Warszawskiego zapoznanie się z aspektami budowy drugiej linii metra w Warszawie. 

Zakończyliśmy nadzór nad kompleksowymi badaniami terenowymi oraz laboratoryjnymi realizowanymi na potrzeby budowy terminala lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).

Zespół Geotest realizuje kolejne badania środowiskowe na terenie dawnego zakładu chemicznego Zachem w Bydgoszczy – wg AGH jednego z najbardziej zanieczyszczonych obszarów przemysłowych na świecie. 

Tym razem zakres prac obejmuje pobranie i analizę prób gruntu oraz prób wód gruntowych. Ze względu na wysokie wymagania projektu, próbki będą badane w wielu wyspecjalizowanych laboratoriach zlokalizowanych w Niemczech, Francji, Kanadzie oraz Nowej Zelandii.

Zakończyliśmy prace badawcze i opracowaliśmy dokumentację badań podłoża gruntowego dla kolejnego budynku wysokościowego w Warszawie. Obiekt będzie miał ponad 40 kondygnacji nadziemnych oraz 5 kondygnacji podziemnych i zostanie zrealizowany w zwartej zabudowie miejskiej.

W ramach prac wykonano wiercenia geotechniczne sięgające głębokości niemal 60 m ppt., sondowania statyczne CPTU i SCPTU, a także ponad 30 serii zaawansowanych badań wytrzymałościowo-odkształceniowych. Zakres i jakość przeprowadzonych analiz ustanawiają nowy standard w projektowaniu budynków wysokościowych.

Z przyjemnością informujemy, że dr Michał Grela, Prezes Zarządu / CEO Geotest sp. z o.o., został powołany przez Ministra Klimatu i Środowiska na członka Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich – organu pomocniczego Ministra, działającego na rzecz rozwoju geologii inżynierskiej w Polsce.

Powołanie zostało dokonane decyzją z dnia 28 marca 2025 r., opublikowaną w Dzienniku Urzędowym Ministra Klimatu i Środowiska (poz. 21).

Obecnie trwają prace nad budową trzech ostatnich z 21 stacji II linii metra w Warszawie. Przez 15 lat realizacji tej inwestycji byliśmy aktywnie zaangażowani, wspierając projekt na wielu etapach. Nasze działania obejmowały badania terenowe i laboratoryjne, doradztwo oraz konsultacje w zakresie rozwiązań projektowych, zabezpieczających i naprawczych. Geolodzy z Geotest przeprowadzili ponad 1200 niezależnych wizyt w ramach nadzoru geotechnicznego nad budową niemal 20-kilometrowego odcinka tej podziemnej kolei.